该铁鸟试验台实现了多系统协同测试与数据高效管理，解决了飞控系统的匹配性问题◆◆■★★★，显著提升了试验验证效率■◆◆◆★，保障了AG600关键地面试验、飞行试验的圆满成功■★◆■◆，更为后续型号研制积累了宝贵经验★■◆◆，充分展现了华力创通在航空试验装备领域的自主创新能力。

　　通过AG600的产业化实践■★■◆★◆，我国建立起了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系◆★■，实现了全国产大型民机自主配套的突破★◆◆◆◆★。华力创通凭借在技术攻关、产品交付和适航取证等方面的实干表现，项目的整体质量■◆、进度和服务赢得了客户的高度好评，多次获得上级机关■★◆■◆◆、中航工业的嘉奖表扬。长空万里，未来可期■★★，华力创通愿继续协同各方■★★，在航空领域持续深耕，用更先进的技术、更优质的产品和服务，持续为我国航空事业的蓬勃发展注入强劲动力■■■★。

　　自2019年6月到2025年6月，华力创通先后承担了多套AG600航电系统集成验证环境建设和MoC4适航符合性改造建设，验证环境支持AG600飞机全航电集成测试，满足系统级■■★、设备级和接口级仿线飞机取得型号合格证提供有力保障◆■◆■★。

　　在交付环节★◆★★，华力创通以★◆“零延迟、零缺陷■◆”为目标，建立全流程质量追溯体系◆■◆◆。从零部件采购到总装调试◆■，每道工序都配备专职质检员，最终实现多批次设备100%合格交付，这些设备在试飞中表现稳定◆★■◆■，成为飞机安全飞行的 “神经中枢”，也正是这一系列成果，构成了锦旗和感谢牌匾所表彰的核心贡献。

　　华力创通自接洽AG600项目以来★◆■■，便将机载设备研制作为核心任务。公司组建专项团队★■■■，投入大量设计★★■★◆、工艺、质量、适航及制造人才◆◆◆，聚焦主导航设备与短报文处理设备的自主研发。

　　据媒体报道，4月20日■■★◆★，“鲲龙”AG600在京获颁中国民航局型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证★◆◆■★◆，研制取得圆满成功■★，获得了进入市场的 “准入证◆◆◆★★”◆◆◆★★■。6月11日，“鲲龙”AG600又获颁中国民航局生产许可证（PC证），标志着其正式迈入批量生产阶段，具有里程碑的意义◆◆。

　　AG600航电系统基本实现了从需求定义、架构设计到集成验证的全流程自主研制，这是国产民机航电系统从“跟跑★★◆”到“并跑◆■”的重要转折点◆■★■◆。华力创通研制的航电系统测试台★◆★★，正是这一转折过程中的 “关键拼图”，为AG600航电系统集成与主机集成提供了强大支撑。

　　在产品研制阶段，团队攻克了信号干扰◆◆■★★、定位精度、可靠性等难题■★■，使设备性能达到领先水平◆★，提升了AG600的国产化率。在适航取证环节，华力创通严格遵循民航局适航标准，完成了设备的设计审查，功能性能试验◆◆■、环境试验、电磁兼容试验等局方目击试验，提交的技术资料、试验数据■★◆◆■、持续适航文件通过局方审查★■，为设备顺利装机奠定了关键基础。

　　AG600航电系统集成验证环境★◆，采用了多款华力创通自研航电产品，包括AFDX板卡、A429板卡等硬件设备和自主研发的BEST软件产品◆◆■◆◆，支持实时仿真与分布式集成验证，可灵活扩展系统软硬件模块◆■★，便于客户产品迭代升级。

　　近来■★■◆，民航局上海审定中心党委、中航工业通飞党委和AG600取证攻坚联合指挥部纷纷向承担的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部符合性验证报告获得批准■■，为确保型号如期实现型号合格取证提供了坚实保障！向在AG600项目取证攻坚关键阶段给予的大力支持与配合致以最诚挚的谢意！

　　在AG600全状态新构型灭火机研制过程中，华力创通深度参与了铁鸟试验台的设计与建设工作，成功完成了测控系统◆★■◆■◆、信号仿真系统及多个关键系统试验器的建设■■◆。团队创新采用自主研发的1+N数字化试验管理平台★■■◆，通过系统化集成与验证，为型号研制提供了重要技术支撑，并凭借突出贡献两次获得甲方表扬信◆◆■★。